BA 352, 英國航空公司 352
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> Marseille
班次
每天出發
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| 31 | ||||||
| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤30 分鐘
最差延誤86 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-17出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:18延誤
23 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:18延誤
23 分鐘
2026-06-16出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:14延誤
19 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:14延誤
19 分鐘
2026-06-15出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:08延誤
13 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:08延誤
13 分鐘
2026-06-14出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:13延誤
18 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:13延誤
18 分鐘
2026-06-13出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:11延誤
16 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:11延誤
16 分鐘
2026-06-12出發時間原定
下午 07:55實際
下午 07:58延誤
3 分鐘
下午 07:55實際
下午 07:58延誤
3 分鐘
2026-06-11出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:55延誤
60 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:55延誤
60 分鐘
2026-06-10出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:24延誤
29 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:24延誤
29 分鐘
2026-06-09出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:04延誤
9 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:04延誤
9 分鐘
2026-06-08出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:55延誤
60 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:55延誤
60 分鐘
2026-06-07出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:19延誤
24 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:19延誤
24 分鐘
2026-06-06出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:11延誤
16 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:11延誤
16 分鐘
2026-06-05出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:10延誤
15 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:10延誤
15 分鐘
2026-06-04出發時間原定
下午 07:55實際
下午 09:09延誤
74 分鐘
下午 07:55實際
下午 09:09延誤
74 分鐘
2026-06-03出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:34延誤
39 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:34延誤
39 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 07:55實際
下午 09:02延誤
67 分鐘
下午 07:55實際
下午 09:02延誤
67 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:14延誤
19 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:14延誤
19 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:12延誤
17 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:12延誤
17 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:50延誤
55 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:50延誤
55 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:15延誤
20 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:15延誤
20 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 07:55實際
下午 09:21延誤
86 分鐘
下午 07:55實際
下午 09:21延誤
86 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:35延誤
40 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:35延誤
40 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:28延誤
33 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:28延誤
33 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:12延誤
17 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:12延誤
17 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:15延誤
20 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:15延誤
20 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:21延誤
26 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:21延誤
26 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:16延誤
21 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:16延誤
21 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:23延誤
28 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:23延誤
28 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:24延誤
29 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:24延誤
29 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:13延誤
18 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:13延誤
18 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 07:55實際
下午 08:21延誤
26 分鐘
下午 07:55實際
下午 08:21延誤
26 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-17 | 下午 07:55 | 下午 08:18 | 23 分鐘 |
| 2026-06-16 | 下午 07:55 | 下午 08:14 | 19 分鐘 |
| 2026-06-15 | 下午 07:55 | 下午 08:08 | 13 分鐘 |
| 2026-06-14 | 下午 07:55 | 下午 08:13 | 18 分鐘 |
| 2026-06-13 | 下午 07:55 | 下午 08:11 | 16 分鐘 |
| 2026-06-12 | 下午 07:55 | 下午 07:58 | 3 分鐘 |
| 2026-06-11 | 下午 07:55 | 下午 08:55 | 60 分鐘 |
| 2026-06-10 | 下午 07:55 | 下午 08:24 | 29 分鐘 |
| 2026-06-09 | 下午 07:55 | 下午 08:04 | 9 分鐘 |
| 2026-06-08 | 下午 07:55 | 下午 08:55 | 60 分鐘 |
| 2026-06-07 | 下午 07:55 | 下午 08:19 | 24 分鐘 |
| 2026-06-06 | 下午 07:55 | 下午 08:11 | 16 分鐘 |
| 2026-06-05 | 下午 07:55 | 下午 08:10 | 15 分鐘 |
| 2026-06-04 | 下午 07:55 | 下午 09:09 | 74 分鐘 |
| 2026-06-03 | 下午 07:55 | 下午 08:34 | 39 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 07:55 | 下午 09:02 | 67 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 07:55 | 下午 08:14 | 19 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 07:55 | 下午 08:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 07:55 | 下午 08:50 | 55 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 07:55 | 下午 08:15 | 20 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 07:55 | 下午 09:21 | 86 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 07:55 | 下午 08:35 | 40 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 07:55 | 下午 08:28 | 33 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 07:55 | 下午 08:12 | 17 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 07:55 | 下午 08:15 | 20 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 07:55 | 下午 08:21 | 26 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 07:55 | 下午 08:16 | 21 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 07:55 | 下午 08:23 | 28 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 07:55 | 下午 08:24 | 29 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 07:55 | 下午 08:13 | 18 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 07:55 | 下午 08:21 | 26 分鐘 |